1 Eylül 2026 itibarıyla hizmete giren Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi, trafik ve kasko sigortası kapsamındaki hasar başvurularını tek merkezde topluyor. Araç sahipleri, kaza sonrasında hangi sigorta şirketine ulaşacağını araştırmadan Alo 193 üzerinden başvuru oluşturabilecek.
Türkiye'de milyonlarca araç sahibini ilgilendiren yeni uygulama 1 Eylül itibarıyla başladı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından oluşturulan Alo 193 Ortak Hasar İhbar Merkezi (OHİM) ile trafik ve kasko sigortalarındaki hasar bildirimlerinin tek bir merkez üzerinden yapılmasının önü açıldı. Sistem, başvurunun ilgili sigorta kuruluşuna iletilmesini, takip edilmesini ve kayıt altına alınmasını sağlayacak.
Türkiye'de trafiğe kayıtlı araç sayısının Temmuz 2026 sonunda 34 milyon 746 bin 396'ya ulaşması, uygulamanın kapsamını da ortaya koyuyor. Yeni sistem özellikle kaza sonrasında ne yapacağını bilemeyen, karşı tarafın sigorta şirketini araştırmak zorunda kalan ya da hasar sürecinde farklı aracılardan gelen telefonlarla karşılaşan araç sahipleri açısından önemli bir değişiklik getiriyor.
Kaza yapan sürücünün ilk başvuru noktası değişiyor
Trafik kazasının ardından ortaya çıkan hasarın sigorta şirketine bildirilmesi, bugüne kadar çoğunlukla poliçenin düzenlendiği şirketin çağrı merkezi, acentesi veya internet kanalları üzerinden gerçekleştiriliyordu. Yeni sistemle birlikte bu kanallara ek olarak merkezi bir başvuru noktası oluşturuldu.
SEDDK'nın 2026/22 sayılı Genelgesi'ne göre Ortak Hasar İhbar Merkezi, motorlu araç sigortaları kapsamındaki hasar ve tazminat başvurularını merkezi sistem üzerinden alacak. Burada dikkat çeken nokta ise Alo 193'ün mevcut sigorta şirketi kanallarının yerine zorunlu tek kanal olarak getirilmemesi. Genelgede, OHİM üzerinden başvurunun şirketlerin doğrudan başvuru kanallarına ek olarak alınacağı açıkça belirtiliyor.
Başka bir ifadeyle sürücüler, doğrudan sigorta şirketine başvurma imkanını korurken, şirket bilgilerine ulaşmakla uğraşmadan Alo 193 üzerinden de hasar ihbarını başlatabilecek.
Alo 193 üzerinden hangi bilgiler istenecek?
Yeni sistemde başvuru oluşturulurken belirli temel bilgilerin kayda geçirilmesi gerekiyor. SEDDK düzenlemesine göre başvuru sahibinin adı ve soyadı ya da şirket unvanı, kimlik veya vergi kimlik bilgileri, kazaya karışan araçların plakaları, iletişim numarası, hasarın meydana geldiği tarih ve hasarın maddi ya da bedeni olduğuna ilişkin bilgiler sisteme kaydediliyor.
Başvuru tamamlandığında sistem tarafından bir referans numarası oluşturuluyor. Böylece ihbar yalnızca telefon görüşmesi olarak kalmıyor; başvurunun izlenmesine imkan sağlayan kayıtlı bir süreç başlatılıyor. Sigorta şirketine, Güvence Hesabı'na veya Türkiye Motorlu Taşıt Bürosu'na iletilmesi gereken başvurular da sistem üzerinden ilgili kuruluşa aktarılıyor.
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin açıklamasına göre Alo 193 sistemi aynı zamanda web üzerinden başvuru imkanını da içeriyor. Başvurular alo193.gov.tr üzerinden yapılabilirken, mobil uygulamanın da sisteme dahil edilmesi planlanıyor. Merkez, çağrı hattında yapay zekâ destekli sesli asistan altyapısının kullanıldığını ve hizmetin 7 gün 24 saat erişilebilir olduğunu belirtiyor.
Sigorta şirketi başvurudan sonra ne yapacak?
Yeni sistemin dikkat çeken taraflarından biri, hasar ihbarının merkeze bırakılmasının ardından sürecin tamamen belirsizliğe terk edilmemesi.
SEDDK'nın düzenlemesine göre ilgili sigorta şirketi veya diğer yetkili kuruluş, hasar başvurusuna ilişkin bilgilerin kendisine iletilmesini takip eden en geç ilk iş günü içerisinde başvuru sahibiyle iletişime geçmek zorunda. Bu görüşmede tazminat için gerekli belgeler, kaza tespit tutanağı, kusur değerlendirmesi, ekspertiz süreci ve tahmini onarım süresi konusunda bilgi verilmesi öngörülüyor.
Düzenleme ayrıca araçta meydana gelen maddi hasarla birlikte değer kaybı hesabının da yapılacağı konusunda sigortalının bilgilendirilmesini şart koşuyor. Böylece vatandaşın hasar sonrası hangi işlemleri takip etmesi gerektiği konusunda daha açık bir süreç oluşturulması amaçlanıyor.
Yeni sistem neden kuruldu?
Alo 193'ün arkasındaki temel nedenlerden biri yalnızca hasar ihbarını kolaylaştırmak değil. SEDDK, trafik kazalarının ardından bazı kişilerin kazazedelerin bilgilerine hukuka aykırı yollarla ulaşarak onları telefonla aradığını ve hasar tazminat sürecini kendi üzerlerinden yürütmek için vekalet almaya çalıştığını belirtiyor.
SEDDK Başkanı Davut Menteş yaptığı değerlendirme de yeni merkezin, vatandaşın bu tür yapılardan önce resmi kanallara yönlendirilmesi açısından önemli olduğunu ifade etti. AA'nın aktardığına göre SEDDK, trafik sigortasındaki değer kaybı uyuşmazlıklarını ve bunlara bağlı istismarları azaltmak için beş aşamalı bir eylem planı yürütüyor.
Bu plan kapsamında eksper hesaplamalarının standartlaştırılması, eksper atamalarında akıllı sistem kullanılması ve değer kaybının maddi hasarla birlikte değerlendirilmesine yönelik düzenlemeler de daha önce hayata geçirilmişti. Alo 193 ise bu sürecin başvuru ve iletişim ayağını tamamlayan uygulamalardan biri olarak devreye alındı.
Karşı tarafın sigorta şirketini bilmeyenler için de kolaylık
Trafik kazalarında sürücünün karşı tarafın hangi sigorta şirketinden poliçe aldığını bilmemesi sık karşılaşılan sorunlardan biri. OHİM'in çalışma sistemi bu noktada da devreye giriyor.
Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin açıklamasına göre, başvuru sırasında verilen plaka bilgileri üzerinden ilgili sigorta şirketi tespit edilerek başvuru doğru kuruluşa yönlendirilebiliyor. Böylece sürücünün kaza sonrası farklı şirketlerin iletişim bilgilerini tek tek araştırmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
Poliçelerde Alo 193 bilgisi de yer alacak
Yeni uygulamayla birlikte sigorta şirketlerinin sorumlulukları yalnızca hasar başvurularını sisteme aktarmakla sınırlı tutulmuyor.
2026/22 sayılı Genelge kapsamında şirketlerin poliçe ve bilgilendirme metinlerinde, hasar halinde OHİM üzerinden başvuru yapılabileceğine ilişkin bilgiye yer vermesi gerekiyor. Ayrıca Alo 193 Sigorta Hasar İhbar ve Şikayet Hattının poliçenin ön yüzünde en az 14 punto büyüklüğünde gösterilmesi hükme bağlandı.
Bu düzenlemenin amacı, vatandaşın kaza anında veya hasar sonrasında başvurabileceği resmi kanalı poliçesinin üzerinde doğrudan görebilmesini sağlamak.
Alo 193 yalnızca hasar bildiriminde kullanılmayacak
Alo 193'ün görev alanı hasar ihbarıyla da sınırlı değil. SEDDK tarafından yayımlanan 2026/21 sayılı Genelge, sigortacılık ve özel emeklilik alanındaki belirli konulara ilişkin şikayetlerin de Alo 193 üzerinden alınabilmesine imkan veriyor.
Bu kapsamda sigorta şirketlerinin işlemleri ya da sigortacılık alanında hasar yönetimi, aracılık ve benzeri hizmetler sunan kişi ve kuruluşların gerçekleştirdiği işlemlere ilişkin şikayetler, Kurumun belirlediği çerçevede Alo 193'e iletilebilecek.
Başvuru sırasında sistemde yaşanacak sorun vatandaşı mağdur etmeyecek
Yeni düzenlemede teknik sorunlara ilişkin de özel bir hüküm bulunuyor. OHİM üzerinden geçerli kabul edilen hasar başvurusu, sisteme ulaştığı tarih ve saat itibarıyla ilgili kuruluşa yapılmış sayılıyor.
Sistemde yaşanabilecek kesinti, veri kaybı veya teknik nedenlerle başvurunun ilgili kuruluşa aktarılmasında gecikme yaşanması halinde ortaya çıkan durumun, mevzuatta öngörülen sürelerin hesaplanmasında başvuru sahibi aleyhine kullanılamayacağı belirtiliyor.
Bu ayrıntı, özellikle hasar ihbarlarında belirli sürelerin önem taşıdığı düşünüldüğünde uygulamanın hukuki altyapısı açısından dikkat çekiyor.
34,7 milyon araçlık trafiğe ortak bir başvuru kapısı
TÜİK verilerine göre Türkiye'de Temmuz ayı sonu itibarıyla trafiğe kayıtlı taşıt sayısı 34 milyon 746 bin 396 oldu. Dolayısıyla yeni sistem, yalnızca otomobil kullanıcılarını değil, ülke genelindeki geniş motorlu araç kitlesini ilgilendiriyor.
Alo 193 ile birlikte kaza sonrası hasar bildiriminde izlenecek yolun daha standart hale getirilmesi, başvuruların kayıt altına alınması ve ilgili sigorta kuruluşuna daha hızlı aktarılması hedefleniyor. SEDDK'nın düzenlemeleri ve Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi'nin uygulama açıklamaları birlikte değerlendirildiğinde, yeni dönemde vatandaşın en önemli kazanımının hasar ihbarı için tek merkezden resmi başvuru yapabilme imkanı olduğu görülüyor.
