Türkiye İstatistik Kurumu (TÜİK), otomotiv sektöründeki dönemsel eğilimleri ve kentlerin araç yoğunluğunu ortaya koyan Mayıs 2026 raporunu yayımladı. Açıklanan resmi verilere göre, Ege'nin incisi İzmir'de trafiğe kayıtlı toplam motorlu kara taşıtı sayısı, bir önceki yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 6,7 oranında artarak 2 milyon 144 bin 373 seviyesine ulaştı. Kent genelindeki toplam araç popülasyonu büyümesini sürdürse de, ekonomik parametreler ve piyasa koşullarının etkisiyle hem sıfır araç tescilinde hem de ikinci el devir işlemlerinde bir önceki aya göre bariz bir yavaşlama ve gerileme dönemi başladı.
Yeni Tescillerde Sert Düşüş
İzmir'de Mayıs ayı içerisinde trafiğe ilk kez çıkan ve plaka alan yeni taşıt sayısı, Nisan ayına kıyasla yüzde 18,2 oranında azalarak 9 bin 168 adet olarak gerçekleşti. Yaşanan bu aylık bazdaki sert geri çekilmeye rağmen İzmir; mega kentler İstanbul ve Ankara’nın ardından Türkiye genelinde en çok yeni araç kaydı yapılan 3'üncü il olma unvanını bu ay da kaptırmadı.
Mayıs ayında trafiğe yeni çıkan 9 bin 168 aracın oransal dağılımında aslan payını yine otomobiller ve yaklaşan yaz ayları öncesi tırmanışa geçen motosikletler paylaştı.
Kentte sadece Mayıs ayı içinde 4 bin 128 adet yeni otomobilin trafiğe kaydı yapıldı. Ay boyunca trafiğe yeni çıkan taşıtların yüzde 45’ini otomobiller oluştururken, yüzde 40’ını motosikletler, yüzde 11,6’sını kamyonetler, yüzde 1,4’ünü traktörler, yüzde 1,2’sini kamyonlar, yüzde 0,5’ini minibüsler, yüzde 0,2’sini otobüsler ve yüzde 0,1’ini ise özel amaçlı taşıtlar oluşturdu.
İkinci El Piyasası da Yavaşladı
Sıfır araç pazarındaki frene basma eğilimi, noterler üzerinden yürütülen ikinci el araç devir işlemlerine de doğrudan yansıdı. TÜİK verilerine göre İzmir'de el değiştiren (devri yapılan) toplam taşıt sayısı bir önceki aya göre yüzde 18,4 azalarak 45 bin 856 adet seviyesine bariz bir düşüşle geriledi.
Mayıs ayında el değiştiren toplam 45 bin 856 adet aracın türlerine göre dağılımı incelendiğinde, otomobiller pazarın mutlak hakimi olmaya devam etti. İkinci el piyasasındaki transferlerin yüzde 66,8’ini tek başına sırtlayan otomobilleri sırasıyla yüzde 14,9 ile kamyonetler, yüzde 13,2 ile motosikletler, yüzde 2 ile traktörler, yüzde 1,4 ile kamyonlar, yüzde 1 ile minibüsler, yüzde 0,5 ile otobüsler ve yüzde 0,3 ile özel amaçlı taşıtlar takip etti.