Türkiye Varlık Fonu (TVF) mülkiyetinde yer alan ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) tarafından işletilen İzmir Limanı’nın TVF’ye devir süreci 1 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla tamamlandı. Devir işleminin ardından liman bünyesinde dönüşüm süreci başlatılacak.
İzmir Alsancak Limanı 2017 yılında TCDD’den alınarak Türkiye Varlık Fonu’na (TVF) devredildi.
2026 yılında TVF, limanın yük terminalini işletmek amacıyla TVF İzmir Alsancak Limanı Yatırım ve Yönetim A.Ş. adlı şirketi kurdu.
Ardından TVF ile Alport Alsancak Liman İşletmeciliği A.Ş. arasında “Yük Limanı Yönetim Hizmetleri Sözleşmesi” imzalandı.
Alport, Albayrak Grubu’nun liman işletmeciliği şirketi olarak operatör seçildi ve yük limanının işletmesini üstlendi.
Özelleştirmeye zemin mi hazırlandı?
Kamuoyuna açık bir ihale yapılıp yapılmadığı konusunda net bilgi paylaşılmadığı, operatörün hangi kriterlerle seçildiğinin açıklanmaması tartışmalarında odağında yer aldı.
Devir bedeli, işletme süresi, yatırım taahhütleri ve Alport'un yükümlülüklerinin kamuoyuyla paylaşılmadığı eleştirileri dile getirildi.
TVF’nin klasik kamu ihale süreçlerinden farklı işleyişe sahip olması nedeniyle devir işlemi şeffaflık ve hesap verebilirlik üzerinden eleştiri konusu oldu.
Sendikalar ve muhalefet partileri, limanın yıllardır yeterli yatırım almaması nedeniyle kapasitesinin düştüğünü ve bunun özelleştirmeye zemin hazırladığı görüşünü dillendirdi.
Devir sonrasında bazı personelin farklı illere görevlendirilmek istenmesi sendikalar tarafından “sürgün” olarak nitelendirildi.
‘Limanın mülkiyeti TVF’de kalacak’ iddiası
TVF’ye devir süreci 1 Ağustos 2026 tarihi itibarıyla tamamlanan İzmir Limanı’nın gerçekleştirilecek yatırımlarla uluslararası standartlarda hizmet veren bir lojistik merkez olarak yeniden yapılandırılacağı savunuluyor.
Proje kapsamındaki adımlarla limanın rekabet gücünün artırılacağı, İzmir’in lojistik altyapısının güçlendirileceği ve bölge ekonomisine katkı sağlayacağı öne sürülüyor.
Uygulanan model çerçevesinde limanın mülkiyetinin Türkiye Varlık Fonu bünyesinde kalacağı ve herhangi bir imtiyaz devrinin gerçekleşmeyeceği iddia edildi.
Yük bölümü Alport tarafından üstlenildi
Yük ve yolcu limanı olmak üzere iki ana bölümden oluşan yapıda, her iki kısım için farklı işletme modelleri belirlendi.
Yük limanının işletme faaliyetleri uluslararası tecrübeye sahip Alport firmasına devredildi.
Modernizasyon yatırımları kademeli olarak planlanırken, operasyonların kesintisiz şekilde sürdürüldüğü aktarıldı.
