Yaz mevsimi, sürücüler için seyahat ve tatil dönemini simgelerken aynı zamanda motorlu taşıtların mekanik, elektronik ve fiziksel olarak en çok zorlandığı süreç anlamına geliyor. Özellikle Türkiye'nin İç Anadolu ve Güneydoğu Anadolu bölgelerinde gölgedeki sıcaklıkların 45 dereceyi aşması, doğrudan güneş ışığına maruz kalan otomobiller üzerinde ekstrem bir termal yük oluşturuyor. Bu zorlu hava şartlarında bilinçsizce uygulanan sürücü alışkanlıkları, araçların ömrünü kısaltmanın ötesinde can ve mal güvenliğini doğrudan tehlikeye atan trajik sonuçlar doğurabiliyor.
Araç İçinde Çakmak, Deodorant ve Elektronik Cihaz Unutmak
Güneş ışınlarının dik vurduğu saatlerde park edilen bir aracın kabin içi sıcaklığı çok kısa sürede fırın seviyesine ulaşıyor. Bu ortamda torpido gözünde veya koltuk üzerinde bırakılan deodorant, sprey ve çakmak gibi basınçlı gaz içeren tüpler, ısınan gazın genleşmesi sonucu infilak ederek araç içi yangınlara sebebiyet veriyor. Benzer şekilde torpido üstünde unutulan akıllı telefon, tablet ve bilgisayarların lityum iyon bataryaları aşırı sıcakta şişerek kalıcı kapasite kaybına uğruyor ve yangın riski doğuruyor. Uzmanlar, bu tür patlayıcı ve hassas elektronik malzemelerin araç içinde kesinlikle bırakılmamasını, bırakılması zorunluysa koltuk altı veya bagaj gibi doğrudan güneş görmeyen gölge alanlarda saklanmasını tavsiye ediyor.
Çocuk ve Evcil Hayvanları Araçta Yalnız Bırakma Trajedisi
Dış ortam sıcaklığının 35 derece olduğu bir günde, kapalı bir aracın içindeki ısı oranı sadece 10 dakika içerisinde 50 derecenin üzerine fırlıyor. Camların bir miktar aralık bırakılması bu ani ısı yükselişini engellemede hiçbir fayda sağlamıyor. Özellikle yetişkinlere kıyasla vücut ısıları üç ila beş kat daha hızlı yükselen küçük çocukların ve evcil hayvanların, kısa süreli bir market alışverişi için bile olsa araçta yalnız bırakılması dakikalar içinde hayati sıvı kaybına ve trajik ölümlere yol açıyor. Uzmanlar bu konuda sıfır tolerans gösterilmesi gerektiğinin altını çiziyor.
Yanlış Klima Kullanımı ve Klimayı Aniden Kapatmak
Sıcak bir araca binildiğinde camlar açıkken klimayı çalıştırmak sistemin dışarıdaki sıcak havayı soğutmak için aşırı enerji harcamasına ve kompresörün zorlanarak erken arızalanmasına neden oluyor. Doğru yöntem; araca ilk binildiğinde camları açıp içindeki sıcak havayı tahliye etmek, ardından camları kapatarak klimayı devreye almaktır. Bir diğer sık yapılan hata ise yolculuk bittiğinde kontağı kapatıp klimayı aniden durdurmaktır. Bu durum klima evaporatöründe nem birikmesine, bakteri, küf ve kötü koku oluşumuna yol açıyor. Çözüm olarak aracı park etmeden iki-üç dakika önce klimayı kapatıp sadece fanı çalıştırmak, sistemdeki nemin kurumasını sağlayarak sağlığı koruyor.
Güneş Altında Lastik Basıncı Ölçmek ve Araba Yıkamak
Fiziksel kurallar gereği ısınan lastiklerin içindeki hava basıncı yükselir. Sürüş sonrasında ya da kızgın güneş altında lastik basıncını ölçüp yüksek bularak havasını indirmek, lastik soğuduğunda basıncın tehlikeli şekilde düşmesine, yakıt tüketiminin artmasına ve lastiğin patlamasına neden olur. Lastik basınçları mutlaka sabah erken saatlerde, araç hareket etmeden önce ölçülmelidir. Öte yandan, özellikle koyu renkli araçları güneşin dik geldiği saatlerde yıkamak, suyun hızla buharlaşarak boya üzerinde kalıcı mineral lekeleri bırakmasına yol açar. Ayrıca aşırı ısınmış kaporta ve cama soğuk su tutulması termal şok yaratarak araç camlarının çatlamasına neden olabileceğinden, yıkama işleminin gölgede, sabah veya akşam saatlerinde yapılması gerekiyor.
