Yazıcıoğlu ailesinin avukatı Kemal Yavuz, kaza günü bölgede uçan askeri jetlere ait radar verilerinin kayıtlı olduğu hard disklerin imha edildiğine dair resmi tutanaklara ulaştıklarını açıkladı. Yavuz, elde edilen teknik verilerin, jetlerin helikopterin etki mesafesine girdiğini gösterdiğini öne sürdü.
Büyük Birlik Partisi (BBP) Kurucu Genel Başkanı Muhsin Yazıcıoğlu'nun, 25 Mart 2009'da Kahramanmaraş'ın Göksun ilçesindeki Keş Dağı'na düşen helikopterde beraberindeki 5 kişiyle birlikte hayatını kaybetmesine ilişkin soruşturma, aradan geçen 16 yıla rağmen sürüyor. Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı tarafından yürütülen dosyada son gelişmeleri değerlendiren Yazıcıoğlu ailesinin avukatı Kemal Yavuz, kaza günü bölgede bulunan askeri jetlere ait radar kayıtlarının yer aldığı hard disklerin imha edildiğine dair tutanaklara ulaştıklarını iddia etti. Yavuz, bu verilerin jetlerin helikopterin etki mesafesine girerek müdahalede bulunduğunu ortaya koyduğunu savundu.
DOSYA 190 KLASÖRÜ AŞTI, ODAK NOKTASI HAVA HAREKETLERİ
Soruşturma dosyasının yıllar içinde büyük ölçüde genişlediğini belirten Yavuz, geçmişte 179 klasörden oluşan dosyanın bugün 190'ın üzerine çıktığını söyledi. Avukat Yavuz, aile açısından dosyada iki başlığın öne çıktığını vurguladı: kaza günü yaşanan hava hareketleri ve helikopterde tespit edilen karbonmonoksit oranı. Karbonmonoksitin nasıl oluştuğu ve bunun kazayla bağlantısına ilişkin incelemelerin sürdüğünü aktaran Yavuz, buna karşın en çok üzerinde durdukları konunun hava hareketleri olduğunu, bunu başından beri en kritik delil olarak gördüklerini söyledi.
ERZURUM'DAKİ KEŞİFTE ELDE EDİLEN RADAR VERİLERİ
Hava hareketlerine ilişkin yıllardır teknik çalışma yürüttüklerini belirten Yavuz, 14 Mart 2014 tarihinde Erzurum Dumlu Radar Mevzi Komutanlığı'nda gerçekleştirilen keşifte önemli verilere ulaşıldığını aktardı. Yavuz'un anlatımına göre, kaza günü bölgede 3 askeri jetin bulunduğu, bunlardan ikisinin Çukurca yönünden birleşerek kol uçuşuyla olay mahalline geldiği tespit edildi. Yavuz, jetlerin yaklaşık 24 bin fitten alçaldığını, içlerinden birinin daha da alçalarak helikopterin üzerinden saatte yaklaşık 560 knot hızla geçtiğini, ardından tekrar yükselerek enkazın bulunduğu bölgenin üzerinden bu kez yaklaşık 590 knot gibi yüksek bir hızla geçtiğini iddia etti. Yavuz'a göre bu teknik veriler, jetlerin helikopterin etki mesafesine girdiğini göstermektedir.
Avukat Yavuz, bu tespitlerin hukuken tartışmasız bir delile dönüşebilmesi için hem kara radarlarına ait kayıtların hem de jetlerin kendi radar ve görüntü sistemlerine ait verilerin incelenmesi gerektiğini vurguladı. Bu inceleme yapıldığında jetlerin etki mesafesine girip girmediğinin kesin biçimde ortaya çıkacağını söyledi.
RADAR KAYITLARININ BULUNDUĞU HARD DİSKİN İMHA EDİLDİĞİ TUTANAĞI
Soruşturma kapsamında 2025 yılında Diyarbakır'daki bir ana jet üssünde yapılan keşifte dikkat çekici bulgulara ulaştıklarını belirten Yavuz, önceki dönemde radar kayıtlarına ilişkin farklı açıklamalar yapıldığını, ancak bu keşifte olay saatlerine denk gelen radar kayıtlarının bulunduğu hard diskin imha edildiğine dair tutanakla karşılaştıklarını söyledi. Yavuz, kayıtların fiilen imha edilip edilmediğini kesin olarak bilemeyeceklerini, ancak ellerinde bu yönde düzenlenmiş bir tutanak bulunduğunu belirtti. Avukat, bu durumu delillerin taraflarından gizlendiği ve dosyaya kazandırılmak istenmediği yönünde bir gösterge olarak değerlendirdiğini, bu nedenle delil karartma şüphesi taşıdıklarını sözlerine ekledi.
PİLOTLARIN KİMLİKLERİ BELLİ, İFADELERİ ALINMADI
Yavuz, dosyada söz konusu uçakların ve pilotlarının kimliklerinin bilindiğini, buna rağmen bugüne kadar yalnızca iki pilotun ifadesine başvurulduğunu söyledi. Diğer pilotların ise hiç dinlenmediğini belirten Yavuz, olayın aydınlatılması için bu kişilerin ifadelerine mutlaka başvurulması gerektiğini vurguladı.
FETÖ BAĞLANTISI İDDİALARI
Avukat Yavuz, dosyada adı geçen isimlerden Ali Armağan'a ilişkin iddialarını yineledi. Yavuz'a göre Armağan, Yazıcıoğlu'nu Sivas'tan yola çıktığı andan itibaren takip etmiş olabilecek kişilerden biri ve FETÖ yapılanması içinde etkin bir isim. Yavuz, bu kişinin örgütün Hava Kuvvetleri imamı olduğu öne sürülen Adil Öksüz ile 152 kez telefon görüşmesi yaptığını iddia ederek, başından beri bu ismin operasyonu yönlendirdiği kanaatinde olduklarını belirtti. Ali Armağan'ın halihazırda gözaltına alınıp tutuklandığını hatırlatan Yavuz, dosyanın gizliliği nedeniyle ifadelerin içeriğini bilmediklerini, ancak elde edilen verilerin, jetlerin oluşturduğu türbülansla helikopterin kasıtlı olarak düşürüldüğü kanaatini güçlendirdiğini savundu.
Bu bulguların işaret ettiği yapılanmanın FETÖ olduğunu düşündüklerini belirten Yavuz, olay tarihinde Hava Kuvvetleri içinde en etkin örgütlenmenin FETÖ olduğunu, bu nedenle eylemin bu yapı tarafından gerçekleştirildiğini değerlendirdiklerini söyledi. Yavuz ayrıca örgüt üyesi olmayan bazı kişilerin de bu süreçte kullanılmış olabileceğini sözlerine ekledi. Yavuz'a göre şu anda 29 kişi hakkında operasyon yürütülüyor ve bunlardan 19'u tutuklu bulunuyor; avukat, sürecin bu isimlerle sınırlı kalmaması, olayın diğer sorumlularının da açığa çıkarılması gerektiğini vurguladı.
16 YILLIK HUKUK MÜCADELESİ SÜRÜYOR
Yıllardır dile getirdikleri iddiaların son dönemde elde edilen verilerle güçlendiğini ifade eden Yavuz, 16 yıldır aynı noktaya işaret ettiklerini ve bugün gelinen aşamanın bu açıdan sevindirici olduğunu söyledi. Dosyada önceki dönemlerde bir devlet denetleme kurumunun da olayı suikast şüphesiyle incelediğini hatırlatan Yavuz, Adalet Bakanı Akın Gürlek'in dosyayı Ankara'ya aldırmasının sürece güçlü bir irade kattığını, Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı'ndaki ilgili savcıların da olaya bu bakış açısıyla yaklaştığını gözlemlediklerini belirtti.
Yavuz, sürecin arkasında örgütlü bir yapının bulunduğunu, bu yapının olay öncesi hazırlıktan olay sonrası müdahalelere kadar geniş bir kontrol kurduğunu düşündüklerini sözlerine ekledi. Avukata göre, aramaya katılan bazı kişilerin konuşmaya başlamasının ardından bu yapı, delillerin karartılması ve tanıklara ulaşılmasının engellenmesi yönünde hareket etmiş, arama kurtarma çalışmaları bu amaçla yönlendirilmeye çalışılmıştır.
Soruşturma, Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı bünyesinde teknik incelemeler ve tanık ifadeleriyle devam ediyor. Yazıcıoğlu ailesinin avukatları, hava hareketlerine ilişkin radar kayıtlarının tam olarak incelenmesini ve dinlenmeyen pilotların ifadelerine başvurulmasını talep etmeyi sürdürüyor.
