İzmir Büyükşehir Belediyesi’nin Mavişehir trafiğini rahatlatmak amacıyla hayata geçirdiği Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi’nde çalışmalar yeniden hız kazandı. Projede, zemin güçlendirme çalışmaları sırasında beklenenden yüksek sıvılaşma tespit edilmesi üzerine yapılan revizyonlar tamamlandı.
İzmir Büyükşehir Belediyesi Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı tarafından yürütülen projede, bölgenin jeolojik yapısına uygun zemin iyileştirme çalışmaları gerçekleştirildi.
Projenin tamamlanmasıyla Karşıyaka Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi demiryolu hattı üzerinden birbirine bağlanacak. Böylece bölgedeki ulaşımın rahatlatılması ve yeni bir ulaşım alternatifi oluşturulması hedefleniyor.
Zemin çalışmaları tamamlandı
Projedeki çalışmalar hakkında bilgi veren Yol Yapım Bakım ve Onarım Dairesi Başkanlığı Yol Üst Yapı Şube Şefi Berk Taş, zemin sıvılaşması nedeniyle proje üzerinde bilimsel çalışmalar yapıldığını belirtti.
“İzmir’in aktif deprem kuşağında yer alması nedeniyle bölgede zemin sıvılaşması riski bulunuyor. Yapının hem güncel Deprem Yönetmeliği’ne tam uyumlu olması hem de uzun ömürlü ve sürdürülebilir olması bizim için öncelikli. Bu doğrultuda Ege Üniversitesi’nin Geoteknik ve Yapı Anabilim Dalı başkanlıklarıyla ortak bir çalışma yürüttük. Bölgenin jeolojik yapısına en uygun zemin iyileştirme sistemlerini belirleyerek proje revizyonlarını eksiksiz tamamladık. Şu anda sahadaki tüm imalatlarımız hızla devam ediyor.”
5 kilometrelik güzergah 1 kilometreye inecek
Proje kapsamında TCDD hattı üzerinden 220 metre uzunluğunda ve 8 açıklıklı taşıt üst geçidi yapılacak. Yalı Mahallesi ile Şemikler Mahallesi arasında kesintisiz ulaşım sağlaması planlanan proje kapsamında 1 kilometrelik yeni yolun yanı sıra geniş kaldırımlar, otopark ve çevre düzenlemesi de gerçekleştirilecek.
Berk Taş, projenin ulaşım süresine etkisine ilişkin şu bilgileri verdi:
“1 kilometrelik yeni yol ile birikte geniş kaldırımlar, otopark ve çevre düzenlemesi de yapılacak. Üst geçidin tamamlanmasıyla Ahmet Kemal Baysak Bulvarı ile Anadolu Caddesi arasındaki 5 kilometrelik mesafe 1 kilometreye inecek. Böylece Mavişehir, Bostanlı ve Karşıyaka çevresindeki trafik yoğunluğunun önemli ölçüde azalmasını hedefliyoruz. Projeyi 2027 yılı içinde tamamlamayı planlıyoruz. 23 yıllık bir inşaat mühendisi olarak bu projede görev almaktan gurur duyuyorum. Başta Başkanımız Cemil Tugay olmak üzere tüm ekiplerimiz projeyi tamamlamak için gece gündüz çalışıyor.”
Mavişehir-Anadolu Caddesi ulaşımı 5 dakikaya inecek
Yalı ve Şemikler mahallelerini birbirinden ayıran demiryolu hattının üzerinden geçecek taşıt köprüsüyle Mavişehir ile Anadolu Caddesi arasında kesintisiz ulaşım sağlanması hedefleniyor.
Alışveriş merkezleri, eğitim kurumları, spor tesisleri ve konutların yoğun olduğu Mavişehir’den Anadolu Caddesi’ne ulaşımın normal koşullarda yaklaşık 15 dakika sürdüğü belirtiliyor. Bu süre yoğun saatlerde ve hafta sonlarında 30 dakikaya kadar çıkabiliyor.
Projenin tamamlanmasıyla bu sürenin 5 dakikaya indirilmesi hedefleniyor.
Çevreyolu ve Anadolu Caddesi'ndeki trafik yükü azalacak
Şemikler Taşıt Üst Geçidi Projesi’nin yalnızca Mavişehir bölgesindeki trafiği değil, çevre yolunun ve Anadolu Caddesi’nin trafik yükünü de azaltması hedefleniyor.
Caher Dudayev Bulvarı ile Anadolu Caddesi bağlantısını sağlayacak taşıt köprüsü sayesinde çevre yolunun Mavişehir, Bostanlı ve Karşıyaka çıkışları ile Karşıyaka Batı Çıkışı arasındaki trafik yoğunluğunun azaltılması planlanıyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Anadolu Caddesi ve Caher Dudayev Bulvarı üzerindeki trafik yükünün de hafiflemesi bekleniyor.
