Yıl henüz yarıya ulaşmadan köprü ve otoyol geçiş ücretlerine ikinci kez zam yapıldı. 1 Temmuz 2026 itibarıyla yürürlüğe giren en az yüzde 18'lik artış, yalnızca sürücülerin değil, kendi partisinden isimlerin de sert tepkisini çekti. Ak Parti'li eski milletvekili Şamil Tayyar, kamunun bu tavrını özel sektörle kıyaslayarak çarpıcı bir soru sordu: "Bu zamları bir tavuk firması yapsaydı ne olurdu?"
ALTI AYDA İKİ ZAM, İKİ FARKLI ÖLÇÜ
Ocak 2026'nın ilk günlerinde köprü ve otoyol geçiş ücretlerine yüzde 25,49 oranında zam uygulanmıştı. Aradan yalnızca altı ay geçmişti ki aynı güzergâhlara bu kez en az yüzde 18'lik yeni bir artış daha geldi. Rakamlar üst üste konulduğunda tablonun ne denli ağır olduğu kendiliğinden ortaya çıkıyor. Şamil Tayyar da tam bu noktada söz aldı ve hesabı net biçimde ortaya koydu.
Tayyar, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, yılın ikinci zammıyla yüz yüze kalındığının altını çizdi ve devletin kendi ürettiği mal ve hizmetlere fiyat biçerken "bonkör" davrandığını, öte yandan özel sektörden fedakârlık beklediğini vurguladı. Kullandığı dil, muhalefet söylemini değil; iktidar bloğu içinden yükselen gerçek bir rahatsızlığı yansıtıyordu.
KAYYIM BENZETMESİNİN GÜCÜ
Eski milletvekilinin "Bu zamları tavuk firması yapsaydı kayyım atanırdı" sözleri, tartışmanın odak noktası hâline geldi. Bu benzetme, yalnızca kışkırtıcı bir retorik değil; aynı zamanda Türkiye'nin son yıllarda yaşadığı fiyat denetimleri ve şirkete el koyma pratiklerini hatırlatan somut bir eleştiriydi. Tayyar, devletin özel sektöre uyguladığı standartları neden kendisine uygulamadığını kamuoyunun gündemine taşıdı.
DAR GELİRLİNİN SIRTINDAKİ YÜK
Tayyar'ın eleştirisi yalnızca zam oranlarıyla sınırlı kalmadı. Enflasyonla mücadelenin ağır faturasını dar ve sabit gelirli vatandaşların ödediğine dikkat çekerek, bu mücadelede asıl öncü ve örnek olması gerekenin kamu olduğunu hatırlattı. Herkesin fedakârlık yapması gerektiği dönemlerde kamuya düşen payın en büyük olması gerektiğini savunan eski milletvekili, aksi durumun güvensizlik yaratacağını ve mücadeleyi zedeleyeceğini de sözlerine ekledi.
ZİNCİR REAKSİYON: POMPADAKİ FİYAT DEĞİL, REFTEKİ FİYAT
Köprü ve otoyol geçiş ücretlerindeki artışın etkisi, yalnızca günlük işe gidip gelen sürücünün cebinde hissedilmiyor. Taşımacılık maliyetlerinin yükselmesi, lojistik zincirini baştan sona etkiliyor; market rafındaki ürünlerden inşaat malzemesine, gıdadan elektroniğe kadar pek çok kalem bu artışı doğrudan ya da dolaylı biçimde fiyatlarına yansıtabiliyor. Bir başka deyişle köprüdeki zam, sonunda vatandaşın sofrasına geliyor.