ABDULLAH GÖNÜLTAŞ/MANŞETİZ- Denizli-İzmir demiryolu hattının elektrikli hâle getirilerek taşıma maliyetlerinin düşürülmesi ve kentin yüksek hızlı tren (YHT) ağına dahil edilmesi talepleri, Valilikte düzenlenen Koordinasyon Toplantısı’nın ana gündem maddeleri oldu. Denizli Valisi Yavuz Selim Köşger başkanlığında gerçekleşen toplantıda iş insanları ve sanayiciler; hattaki rampa sorunlarına tünel çözümü getirilmesini, elektrikli lokomotiflere geçilmesini ve sanayinin lojistik gücünü artıracak hızlı tren projelerinde Denizli’nin de yer alması gerektiğine dikkat çekti.
Denizli’de üretilen ürünlerin İzmir limanlarına demiryolu taşımacılığı ile ulaştırılmasına yönelik yaşanan sorunlar ve çözüm önerilerinin değerlendirildiği Koordinasyon Toplantısı, Valilik Makam Toplantı Salonu’nda gerçekleştirildi.
Denizli Valisi Yavuz Selim Köşger'in başkanlığında gerçekleştirilen toplantıya; TCDD yetkilileri, lojistik firmalarının temsilcileri, oda başkanları, organize sanayi bölgelerinin yöneticileri, ilgili kamu kurum ve kuruluşlarının müdürleri ile iş insanları katıldı.
Toplantıda, ilimizin dış ticaretinde demiryolu taşımacılığının daha etkin kullanılmasına yönelik mevcut sorunlar ve çözüm önerileri ele alındı.
“Hızlı tren projesine Denizli de dâhil edilmeli”
Yapılan istişarelerde iş insanları tarafından Kayseri, Gaziantep, Konya ve Sakarya’yı kapsayan hızlı tren yolcu ve yük taşımacılığı projelerine Denizli’nin de dâhil edilmesi talep edildi.
Ayrıca elektrikli lokomotif eksikliği ile istasyon altyapısında yaşanan rampa sorunu gündeme getirilerek çözüm beklentileri dile getirildi.
Denizli-İzmir demiryolu hattı elektrikli mi olacak?
Toplantıda, dizel lokomotifler yerine elektrikli lokomotif kullanımının taşıma maliyetlerini önemli ölçüde azaltacağına dikkat çekildi.
Denizli-İzmir demiryolu hattının elektrikli hâle getirilmesi ve Aydın Çamlık İstasyonu bölgesindeki eğime tünel uygulaması talepleri de değerlendirildi.
Köşger: Düğmeyi doğru yerden ilikleyelim
Toplantıya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Denizli Valisi Yavuz Selim Köşger, sorunların çözümünde ortak hareket edilmesinin önemine vurgu yaparak Manisa’da uygulanan Lojistik A.Ş. modelinin örnek alınabileceğini ifade etti.
Organize Sanayi Bölgelerinin müşterek bir Lojistik A.Ş. kurarak demiryolu üzerinden maliyet esaslı pilot (demo) taşımacılık faaliyetlerine başlamasının sürecin sağlıklı şekilde işlemesine katkı sağlayacağını belirten Köşger, “Düğmeyi doğru yerden ilikleyelim. Sonrasında sistem doğru şekilde çalışsın ve taleplerimizin çözümü noktasında daha güçlü olalım” dedi.
