Formula 1 Dünya Şampiyonası’nın 2026 sezonundaki 15. ayağı Azerbaycan’da koşuldu. Bakü Şehir Pisti’nin dar virajları ile yüksek hızlı uzun düzlüklerini bir araya getiren 6,003 kilometrelik şehir parkurunda gerçekleştirilen 51 turluk mücadelede Mercedes pilotu George Russell birinci sırada finişe ulaştı. Britanyalı sürücü, 1 saat 38 dakika 2.143 saniyelik derecesiyle yarışın galibi olurken, zafer ile birlikte sezonun üçüncü birinciliğini de aldı.
Yarışın son bölümünde Russell ile Max Verstappen arasındaki fark oldukça azaldı. Red Bull pilotu Verstappen, Mercedes sürücüsünün yalnızca 0.196 saniye gerisinde ikinci sırayı alırken, takım arkadaşı Isack Hadjar liderin 10.704 saniye arkasında üçüncü olarak podyumu tamamladı. Böylece Red Bull, Bakü'deki yarıştan iki pilotuyla birlikte podyumda yer aldı.
Russell yarışa pole pozisyonundan başladı
George Russell'ın Bakü hafta sonundaki güçlü performansı yarıştan önce, sıralama turlarında kendisini göstermişti. Mercedes pilotu 25 Eylül'deki sıralama seansında 1 dakika 42.526 saniyelik tur zamanıyla pole pozisyonunu elde etti. Russell, Ferrari'den Charles Leclerc'in 0.837 saniye önünde ilk sırayı alırken, Oscar Piastri üçüncü, Isack Hadjar dördüncü ve Lando Norris beşinci sırada yer aldı.
Sıralama turlarının Mercedes açısından en dikkat çekici gelişmelerinden biri ise şampiyona lideri Kimi Antonelli'nin Q1 bölümünde yaşadığı kazaydı. İtalyan pilot, 1. virajda bariyerlere temas ederek ön sol süspansiyonunda hasar oluşturdu ve sıralama turlarına devam edemedi. Antonelli bu nedenle yarışa 16. sıradan başlamak zorunda kaldı.
Russell ise sıralama turlarının her bölümünde hızını artırarak pole pozisyonuna ulaştı. Formula 1'in resmi değerlendirmesinde Britanyalı pilotun 1.42.526'lık turunun Leclerc'e karşı 0.837 saniyelik bir avantaj sağladığı belirtildi. Russell, sıralama sonrasında bunun kariyerindeki en büyük farklardan biri olduğunu ifade etti.
Verstappen sekizinci sıradan podyuma çıktı
Yarışın dikkat çeken performanslarından biri Max Verstappen'den geldi. Red Bull pilotu sıralama turlarında sekizinci sırada kalmıştı. Buna karşın yarış sonunda Russell'ın yalnızca 0.196 saniye arkasında ikinci olarak damalı bayrağı gördü.
Verstappen'in sıralama performansı, hafta sonunun ilk bölümlerinde yaşadığı teknik ve sürüş sorunlarından da etkilendi. Red Bull pilotu sıralama sırasında güç ünitesinin beklenen performansı vermediğini, bataryanın tam doluma ulaşmadığını ve bunun özellikle yüksek hızdaki düzlüklerde zaman kaybettirdiğini aktardı.
Bu nedenle Verstappen'in sekizinci sıradan başladığı yarışta ikinciliğe kadar yükselmesi, Bakü'deki mücadelede yarış temposu ile sıralama performansı arasındaki farkı da ortaya koydu. Başlangıç gridinde Verstappen'in arkasında Carlos Sainz ve Franco Colapinto gibi isimler bulunurken, yarışın sonunda Hollandalı sürücü podyumun ikinci basamağında yer aldı.
Hadjar sakatlık arasının ardından podyuma döndü
Red Bull'un üçüncü sıradaki pilotu Isack Hadjar açısından ise Bakü yarışı ayrı bir önem taşıdı. Bileğindeki sakatlık nedeniyle sezonun önceki üç yarışını kaçıran Fransız sürücü, Azerbaycan Grand Prix'sinde yeniden Formula 1 direksiyonuna geçti. Red Bull, Bakü hafta sonunda aracında zemin, difüzör ve yan gövde bölümlerini kapsayan güncellemeler de kullanıyordu.
Hadjar sıralama turlarında dördüncü sırayı alarak dönüşünü güçlü bir pozisyonla gerçekleştirmişti. Yarışta da bu konumunu podyuma dönüştüren Fransız pilot, Russell'ın 10.704 saniye gerisinde üçüncü oldu. Böylece Red Bull, Verstappen ile ikinciliği, Hadjar ile üçüncülüğü alarak Bakü yarışını iki podyum derecesiyle tamamladı.
Şampiyona liderliği Antonelli’de kaldı
George Russell'ın Azerbaycan'daki galibiyeti, pilotlar klasmanında da önemli bir puan artışı getirdi. Ancak Mercedes'in diğer pilotu Kimi Antonelli'nin şampiyona liderliği devam etti.
Azerbaycan Grand Prix'sinin ardından pilotlar klasmanında Antonelli 302 puanla ilk sırada bulunurken, Russell 236 puanla ikinci sırada yer aldı. Ferrari pilotu Lewis Hamilton 199 puanla üçüncü, McLaren sürücüsü Lando Norris 186 puanla dördüncü, Charles Leclerc ise 179 puanla beşinci sırada yer aldı. Takımlar klasmanında Mercedes 538 puanla liderliğini sürdürürken Ferrari 378, McLaren 306 ve Red Bull 263 puana ulaştı.
Bu tablo, Russell'ın Bakü galibiyetine rağmen şampiyonluk mücadelesindeki puan farkının devam ettiğini gösterdi. Mercedes ayrıca takımlar klasmanında Ferrari'nin önünde lider konumunu korudu.
Bakü’de yarış takvimi neden cumartesiye alındı?
Azerbaycan Grand Prix'sinin bu yıl alışılmışın aksine pazar yerine cumartesi günü yapılması da hafta sonunun dikkat çeken ayrıntılarından biri oldu. Yarış takviminin değişmesinin nedeni, Azerbaycan'da 27 Eylül'de anılan Remembrance Day nedeniyle hafta sonu programının yeniden düzenlenmesiydi. Bu nedenle antrenman seansları perşembe ve cuma günlerine, yarış ise cumartesi gününe yerleştirildi.
Bakü Şehir Pisti'nin karakteri de yarışın sonucunda önemli rol oynadı. Yaklaşık 6 kilometrelik parkur; şehir içindeki dar bölümleri, tarihi şehir kısmındaki teknik virajları ve uzun ana düzlükleri aynı tur içinde bir araya getiriyor. Formula 1'in resmi pist tanımına göre ana düzlük, özellikle hava koridoru ve slipstream etkisi nedeniyle geçiş fırsatlarının öne çıktığı bölümlerden biri olarak öne çıkıyor.
Russell için sezonun üçüncü galibiyeti
George Russell, Azerbaycan'da pole pozisyonundan başladığı yarışı kazanarak 2026 sezonundaki üçüncü Grand Prix zaferine ulaştı. Mercedes pilotu, yarışın özellikle son bölümünde Verstappen'in baskısına rağmen liderliği korudu ve 51 turun sonunda damalı bayrağı ilk sırada gördü.
Bakü'de ortaya çıkan sonuç, sezonun bundan sonraki bölümü açısından da Mercedes, Red Bull ve Ferrari arasındaki mücadelenin sürdüğünü ortaya koydu. Azerbaycan Grand Prix'siyle birlikte takvimde 15. yarış geride kalırken Formula 1 sezonu üçlü yarış haftası programının ilk ayağını tamamladı.
